日本大阪|關西機場-大阪市區接送機服務.關西飯店到京都、奈良、神戶各城市

日本大阪|關西機場-大阪市區接送機服務.關西飯店到京都、奈良、神戶各城市 @飛天璇的口袋

關西機場-大阪市區接送機服務

這次大阪自由行,從大阪市區到關西機場回程我選擇了機場接,因為怕回程行李多,我一個人要帶著小孩又要推著行李搭車轉車有點辛苦~(好啦!就是懶啦!)

如果是家庭旅遊人比較多,有小小孩和行動不便的長輩同行,其實我覺得直接叫機場接還滿方便的

雖然價格會比較高一點,不過時間上比較好掌握,在車上也可以好好的休息。

 

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大阪飯店推薦

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關西機場-大阪市區機場接送

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我是在KKday上面訂的關西機場接送,可以選擇關西機場到大阪、京都、奈良和神戶…等地區的接機和送機。

  • 日本關西機場 (KIX) 至|大阪・京都 ・奈良 ・ 神戶 ・名古屋接機或送機KKday:KKday

 

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在出發前一天廠商會用line聯絡,然後開一個群組(群組裡應該就是公司的行政人員和司機人員)

其實我在預訂的時候已經有先填好接送地點和時間了,但是托送公司還是會在群組裡面再次確定好接送的時間和地點。

有問題的話都可以直接在群組裡面聯絡和反應。

 

關西機場接送預訂

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我們這次大阪自由行,到大阪環球影城和關西機場的時候都是直接叫接送

很巧的兩次剛好都遇到同一個司機,司機都是提早10分鐘左右抵達我們飯店

抵達後會拍照到群組裡說他已經抵達了。

商品說明

● 目的地:大阪 / 京都 / 奈良 / 神户 / 名古屋
● 用車類型:機場接送
● 車型等級:豪華7座,舒適10座,舒14座,舒21座,舒30座
● 報價聲明:一價全包
*兒童座椅第一個免费,第二個開始2000日北/個
*夜間加成費用:22:00~06:00 加收2000日元(請於現場支付)
*接機服務免費等待90分鐘,送機免費等待30分鐘,超過服務時間將酌收附加費用
  7-14座5000日幣/小時,21座10000日幣/小時,30座12000日幣/小時(請於現場支付)
● 司机對應語言:日文、中文

-車型介紹-

【 豪華7座 】

車型:豐田阿爾法2代同等

人數:5人

行李:3 件 托運⾏李(搭乘⼈數+⾏李數最多=8)

【 舒適10座 】

車型:海獅同等級

人數:9人

行李:9 件 托運⾏李(搭乘⼈數+⾏李數最多=18)

【 舒14座 】

車型:海獅 同等

人數:11人

行李:5件 托運⾏李(搭乘⼈數+⾏李數最多=16)

【 舒21座 】

車型:豐田考斯特同等

人數:18人

行李:18件 托運⾏李(搭乘⼈數+⾏李數最多=36) 

【 舒30座】

車型:中巴

人數:29人

行李:20件 托運⾏李(搭乘⼈數+⾏李數最多=49)

★若⼈數未滿,每減少1⼈乘坐,座位可多放置⼀個⾏李。

⼈數與李數量超量無法承載時,司機有權拒絕接送且不進⾏退款。

 

關西機場接送價格

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這次一個人帶著小櫻桃到大阪自由行,雖然已經刻意不要亂買東西了,但是後來還是又多買了一個行李袋才帶得回來。

其實行李已經不算多,不過我一個人要推著兩個行李又要兼顧一旁的小櫻桃,還要走路到車站、買票、搭車、轉車、再下車…。

覺得預算如果夠的話,叫車真的會方便一些,尤其有小小孩或是長輩同行的,叫機場接送才不會為難自己。

以我們這天叫的7人座大概$3000元台幣,如果一家5口的話share下來一個人大概是600元

以目前南海電車一個人286元來說,大概是多了300元,大概就是一碗一蘭拉麵的價格,值不值得真的就是看個人需求。

 

關西機場接送車子

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司機先生看到我們出現之後,就立刻下車,接著很主動的幫我們把行李搬上車,感覺貼心。

車子這麼大,感覺放六個行李箱都沒問題。

 

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司機先生在接到人後會在工作本上寫上我們上車的時間地點做紀錄。

 

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裡面空間很大,椅子也很舒服,不含司機的話大概可以坐7個人。

 

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真的很寬敞吧?小櫻桃的腿伸直還不會碰到前面呢!

 

關西機場接送時間

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大概半個小時左右我們就抵達大阪關西國際機場了。

 

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司機先生繼續幫我們將行李取下,接著就會在群組裡回報已安全將客人送達目的地。

 

關西機場接送評論

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如果想要到日本大買特買的人,也可以考慮一下機場接送啦!

因為拉著大包小包搭地鐵或是JR有時候真的會很不便,下上班時間更是擠到厭世,而且還會影響到車上的其他客人~

  • 日本關西機場 (KIX) 至|大阪・京都 ・奈良 ・ 神戶 ・名古屋接機或送機:KKday

 

日本網卡推薦

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這次大阪自由行使用的是KKday的eSIM卡,不用換卡一下飛機就可以開始使用

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大阪美食景點

 

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